أرسل رسالة
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
بريد إلكتروني sales@annhung.com هاتف: +86-755-89589401
بيت
بيت
>
أخبار
>
أخبار الشركة حول منطقة الهبوط والرفع (TLOF)
الأحداث
ترك رسالة

منطقة الهبوط والرفع (TLOF)

2020-11-04

آخر أخبار الشركة عن منطقة الهبوط والرفع (TLOF)

منطقة الهبوط والإقلاع (TLOF)


أ.موقع TLOF.توجد TLOFs لمهابط طائرات الهليكوبتر العامة على مستوى الأرض ، على الهياكل المرتفعة ، وعلى مستوى السطح.توسيط TLOF داخل FATO.في سطح طاعون المجترات الصغيرة أو أي منشأة أخرى مرتفعة من طاعون المجترات الصغيرة ، حيث لا تكون FATO بأكملها حاملة ، قد يوفر تحديد موقع TLOF في منطقة حمل (LBA) كبيرة قدر الإمكان بعض المزايا التشغيلية.في هذه الحالة ، حدد موقع TLOF في وسط LBA.
ب.حجم TLOF.صمم TLOF بحيث يكون البعد الأدنى (الطول ، العرض ، أو القطر) مساويًا على الأقل لـ RD لطائرة هليكوبتر التصميم (باستثناء ما هو مذكور في (2) أدناه).صمم TLOF ليكون مستطيلاً أو دائرياً.لكل منها مزاياه.يوفر الشكل المربع أو المستطيل للطيار إشارات محاذاة أفضل من الشكل الدائري ، ولكن قد يكون من الممكن التعرف على TLOF الدائري في البيئة الحضرية.قد توفر زيادة LBA المتمحورة حول TLOF بعض مزايا السلامة والتشغيل.في منشآت PPR ، إذا تم رصف جزء فقط من TLOF ، فقم بتصميم TLOF بحيث يكون الحد الأدنى
طول وعرض هذا الجزء المرصوف لا يقل عن ضعف البعد الأقصى (الطول أو العرض) للهيكل السفلي لطائرة هليكوبتر التصميم.حدد موقع مركز TLOF في وسط هذا الجزء المرصوف.لتجنب خطر اصطياد الانزلاق واحتمال حدوث انقلاب ديناميكي ، تأكد من عدم وجود فرق في الارتفاع بين الأجزاء المرصوفة وغير الممهدة من TLOF.

(1) ارتفاع مهبط للطائرات العمودية العامة.إذا لم يكن FATO خارج TLOF محمل للحمل ، فقم بزيادة الحد الأدنى لعرض TLOF أو طوله أو قطره إلى الطول الإجمالي (D) لطائرة هليكوبتر التصميم.انظر الفقرة 207 ب (3).

(2) المروحيات المرتفعة PPR. في أسطح PPR أو المنشآت المرتفعة حيث لا يزيد ارتفاع سطح TLOF فوق الأرض أو الهيكل المجاور عن 30 بوصة (76 سم) ، وهناك أرضية صلبة مجاورة أو هيكل يساوي قطر الدوار (RD) قادر على دعم 20 رطلاً / قدمًا مربعًا (98 كجم / متر مربع) من الحمل الحي ، صمم الحد الأدنى من أبعاد TLOF ليكون على الأقل أصغر من RD ومرتين الحد الأقصى للأبعاد (الطول أو العرض) للهيكل السفلي لطائرة هليكوبتر التصميم.حدد موقع مركز LBA الخاص بـ TLOF في وسط FATO.

(3) TLOF ممدود. يمكن أن يوفر TLOF المطول هامش أمان أكبر ومرونة تشغيلية أكبر.كخيار ، قم بتصميم TLOF ممدود مع موقع هبوط في المركز وموقعين للإقلاع ، أحدهما في أي من الطرفين.صمم موقع الهبوط بحيث يكون الحد الأدنى للطول مساوٍ للطول RD لطائرة هليكوبتر التصميم.إذا كان TLOF ممدودًا ، فقم أيضًا بتوفير FATO ممدود.يوضح الشكل 2-3 TLOF ممدود و FATO ممدود.

 

blob.pngblob.png

ج.خصائص سطح TLOF على مستوى الأرض.
(1) أحمال التصميم. صمم TLOF وأي هيكل TLOF داعم ليكون قادرًا على دعم الأحمال الديناميكية لطائرة هليكوبتر التصميم.
(2) الرصف. قم بتوفير إما سطح أرضي مرصوف أو مجمع لـ TLOF (انظر AC 150 / 5370-10 ، معايير تحديد عناصر إنشاء المطارات P-217 ، رصف الركام الحرجي و P-501 ، الرصيف الخرساني للأسمنت البورتلاندي).استخدم خرسانة الأسمنت البورتلاندي (PCC) عندما يكون ذلك ممكنًا للمرافق على مستوى الأرض.يكون السطح الإسفلتي غير مرغوب فيه بالنسبة لمهابط طائرات الهليكوبتر لأنها قد تتشقق تحت العجلات أو انزلاق المروحية المتوقفة.كان هذا عاملاً في بعض حوادث التدحرج.استخدم تشطيبات الرصيف المكنسة أو الخشنة لتوفير سطح مقاوم للانزلاق لطائرات الهليكوبتر وأقدام غير زلقة للأشخاص.بالنسبة إلى طائرات الهليكوبتر PPR حيث يتم رصف جزء فقط من TLOF ، قم بتصميم الجزء المرصوف لتحمل الأحمال الديناميكي.تصميم الأرض أو الهيكل المجاور لـ TLOF للأحمال الثابتة لطائرة هليكوبتر التصميم.

 

د.على السطح و TLOFs المرتفعة الأخرى.
(1) أحمال التصميم.تصميم TLOFs المرتفعة وأي هيكل دعم TLOF قادر على دعم الأحمال الديناميكية لطائرة هليكوبتر التصميم الموصوفة في الفقرة 707. ب.تم توضيح مهبط طائرات هليكوبتر مرتفع في الشكل 2-4.
(2) الارتفاع. ارفع TLOF فوق مستوى أي عائق في منطقة FATO ومنطقة الأمان التي لا يمكن إزالتها.
(3) العوائق.يمكن أن تؤثر بنتهاوس المصاعد وأبراج التبريد وفتحات العادم وفتحات الهواء النقي وغيرها من الميزات المرتفعة على عمليات طائرات الهليكوبتر.إنشاء آليات تحكم لضمان عدم تثبيت مخاطر الانسداد بعد تشغيل مهبط الطائرات العمودية.
(4) جودة الهواء. يمكن أن يؤثر عادم الهليكوبتر على جودة هواء المبنى إذا كان مهبط الطائرات العمودية قريبًا جدًا من فتحات الهواء النقي.عند تصميم مبنى مخصص لدعم مهبط طائرات الهليكوبتر ، حدد موقع فتحات الهواء النقي وفقًا لذلك.عند إضافة مهبط للطائرات العمودية إلى مبنى قائم ، قم بنقل فتحات الهواء النقي إذا لزم الأمر ، أو إذا لم يكن ذلك عمليًا ، فقد يكون تركيب فلاتر الفحم أو نظام كوة تجاوز مدخل الهواء النقي لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء مناسبًا.
(5) خصائص سطح TLOF.بناء أسطح المباني وغيرها من مهابط الطائرات العمودية المرتفعة من المعدن أو الخرسانة (أو مواد أخرى تخضع لقوانين البناء المحلية).استخدم تشطيبًا لأسطح TLOF التي توفر سطحًا مقاومًا للانزلاق لطائرات الهليكوبتر وأقدام غير زلقة للأشخاص.
(6) شبكة أمان.إذا كانت المنصة مرتفعة بمقدار 4 أقدام (1.2 متر) أو أكثر فوق محيطها ، فإن العنوان 29 CFR الجزء 1910.23 ، أرضيات الحماية وفتحات الجدران والثقوب ، يتطلب توفير الحماية من السقوط.توصي إدارة الطيران الفيدرالية بمثل هذه الحماية لجميع المنصات التي يبلغ ارتفاعها 30 بوصة (76 سم) أو أكثر.ومع ذلك ، لا تستخدم حواجز أو أسوار دائمة لأنها تشكل مخاطر على السلامة أثناء عمليات طائرات الهليكوبتر.كخيار ، قم بتثبيت شبكة أمان تلبي اللوائح الحكومية والمحلية ولكن لا يقل عرضها عن 5 أقدام (1.5 متر).صمم شبكة الأمان بحيث تتمتع بقدرة تحمل 25 رطلاً / قدم مربع (122 كجم / متر مربع).تأكد من أن الشبكة ، كما هو موضح في الشكل 2-28 ، لا تسقط فوق مستوى TLOF.اربط الحواف الداخلية والخارجية لشبكة الأمان بهيكل متين.بناء شبكات من المواد المقاومة للتأثيرات البيئية.
blob.png

(7) الوصول إلى TLOFs مرتفعة. يتطلب العنوان 29 CFR الجزء 1926.34 ، وسائل الخروج ، نقطتي وصول منفصلتين لهيكل مرتفع مثل أحدهما يدعم TLOF المرتفع.العنوان 29 CFR الجزء 1910.24 ، السلالم الصناعية الثابتة تنطبق على السلالم.تصميم الدرابزين الذي تتطلبه هذه اللائحة يمكن طيها أو إزالتها إلى ما دون مستوى TLOF حتى لا تكون مخاطر أثناء عمليات طائرات الهليكوبتر.
ه.تدرجات TLOF. راجع الفقرة 702 لمعايير التدرج TLOF.

 

اتصل بنا في اي وقت

+86-755-89589401
غرفة 801 ، المبنى 1 ، Shenzhen Halcyon New Materials Co. ، Ltd. رقم 6 ، طريق Jinlong الأول ، مجتمع Baolong ، شارع Baolong ، منطقة Longgang ، Shenzhen ، مقاطعة Guangdong ، جمهورية الصين الشعبية 518118
أرسل استفسارك إلينا مباشرة