بيت
>
منتجات
>
ضوء عائق الطيران بالطاقة الشمسية
>
|
|
| مكان المنشأ | 3rd Floor، Building 2، Asia Industrial Park، Fengmen Road، Bantian Street، Longgang، Shenzhen، Guang |
| اسم العلامة التجارية | ANNHUNG |
| إصدار الشهادات | ICAO FAA |
| رقم الموديل | AH-MI-B2 |
إن ضوء إعاقة الطيران LED متوسط الكثافة هذا ينبعث منه اللون الأحمر ، وهو مصمم لوضع علامة على أعلى العائق الذي يزيد ارتفاعه عن 45 مترًا.
يستخدم CREE LED عالي الكثافة لمصدر الضوء لضمان تجربة حياة طويلة وأداء جيد.يتم استخدام العاكس المصمم ذاتيًا لتقريب الضوء ، والذي يمكن أن يصل إلى شدة الضوء القياسية بأقل من استهلاك الطاقة.
امتثال
ل الملحق 14 من منظمة الطيران المدني الدولي ، المجلد 1 ، الإصدار السابع ، 2016 ، الجدول 6.3 متوسط الكثافة من النوع B / C
ل FAA L-864
l مصباح إعاقة الطيران CAAC MH6012-2015 ، MH 5001—2013 المعايير الفنية للمطار
سمات
الكهرباء
ل CREE فائقة الكثافة LED كمصدر للضوء توفير استهلاك الطاقة والصيانة من الضوء المتوهج أو مصباح الهالوجين
ل مصدر الطاقة متاح في DC (12V ، 24V ، 48V) أو AC (110-240VAC)
جسدي - بدني
ل تصميم فريد وعاكس بولي كربونات محمي من الأشعة فوق البنفسجية لتقريب الضوء
ل حماية من الأشعة فوق البنفسجية مسحوق المغلفة بقاعدة لون أصفر لامع تجعل الرؤية أفضل
ل المواد الأساسية هي الألومنيوم المصبوب بالقالب الذي يتمتع بمقاومة قوية للتآكل والصدمات والاهتزازات
l تم تثبيت فتحة تهوية خاصة أسفل القاعدة للتأكد من أن الهواء يمكن أن يمر ولكن يتم تجنب الماء ، بحيث لا تكون درجة حرارة الضوء بأكملها مرتفعة ، لتجنب دخول بخار الضغط العالي إلى الداخل.
تصميم النظام
ل خلية ضوئية مدمجة للتشغيل النهاري / الليلي (من الغسق حتى الفجر)
ل الطفرة والحماية من الصواعق
ل يتم تخصيص نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بالداخل ليومض بشكل متزامن
اختياري
ل إخراج إنذار الاتصال الجاف للمراقبة عن بعد
معدل الوميض الآخر (20 ، 30 ، 40 ، 60 ، الوضع الثابت)
ل LED الأشعة تحت الحمراء للطيار باستخدام NVG
ل مراقبة إنترنت الأشياء
تطبيق
يستخدم l AH-MI-B2 ضوء متوسط الكثافة في الجزء العلوي من المبنى الشاهق ، والمدخنة العالية ، وأبراج العلامات (الاتصالات ، GSM ، الميكروويف والتلفزيون) ، القطب العالي ، الرافعة البرجية ، التوربينات الريحية ، إلخ عند العائق يبلغ الارتفاع 45-105 مترًا ، ومعظم الوقت يعمل مع مصابيح منخفضة الكثافة مثبتة في المكان السفلي.
| تحديد | AH-MI-B2 LED متوسط- كثافة ضوء انسداد الطيران |
| خصائص الضوء | |
| مصدر ضوء | الصمام كري عالي الكثافة |
| الألوان المتاحة | أحمر (لون آخر اختياري) |
| كثافة (cd) | 2000cd |
| الإخراج الأفقي (بالدرجات) | 360 |
| التباعد العمودي (بالدرجات) | 3 |
| خصائص الفلاش | 20-60FPM - النوع B (ضبط المصنع: 20FPM) |
| الوضع الثابت - النوع C. | |
| وضعية التشغيل | من الغسق إلى الفجر تلقائيًا كمعيار. |
| تجربة حياة LED (ساعات) | > 100000 |
| الخصائص الكهربائية | |
| جهد التشغيل | DC (12V ، 48VDC) أو AC (110-240VAC) أو غيرها |
| قوة لحظية (W) | 40 |
| متوسط الطاقة (وات) | ≤5 واط (20 إطارًا في الدقيقة) |
| اندفاع البرق |
IEC61000-4-5 L- N ± 3 كيلو فولت IEC61000-4-5 L- PE ± 6 كيلو فولت IEC61000-4-5 N- PE ± 6 كيلو فولت
|
| كهرباء | IEC61000-4-2 تفريغ التلامس 8 كيلو فولت |
| دائرة حماية | المدمجة |
| الخصائص البدنية | |
| مادة الجسم | البولي كربونات المحمي من الأشعة فوق البنفسجية |
| المواد الأساسية | مسحوق الألمنيوم المسبوك المطلي بالمسحوق |
| تصاعد | 190 × 190 × θ12 |
| الأبعاد (مم) | 229 × 229 × 168 |
| الوزن (كجم) |
2.5
|
| عمر المنتج المتوقع | 10 سنوات بلس |
| العوامل البيئية | |
|
درجة الحرارة المحيطة (℃)
|
-40 ~ 55 |
| درجة حرارة التخزين (℃) | -55 ~ 70 |
| رطوبة | 10٪ -95٪ RH (بدون تكاثف) |
| سرعة الرياح | 240 كم / ساعة |
| ضد للماء | IP66 |
| امتثال | |
| منظمة الطيران المدني الدولي | الملحق 14 المجلد 1 ، "تصميم المطارات و |
| الطبعة السابعة للعمليات 2016 ، الجدول 6.3 | |
| متوسط الشدة من النوع B / C Red Obstacle Light | |
| FAA | L-864 |
| خيارات متاحه | |
| معدل الوميض | |
| مصباح LED متوافق مع NVG (نظارات الرؤية الليلية) | |
| إنذار الاتصال الجاف (NO COM NC) | |
| اتصالات RS485 | |
| ارتفاع رادع للطيور | |
| مراقبة إنترنت الأشياء |
اتصل بنا في اي وقت
