النهج النهائي لمهبط الطائرات العمودية AH-HP-I-FATO (L) LED وإضاءة منطقة الإقلاع
الهدف من نظام الإضاءة FATO لمهابط طائرات الهليكوبتر البرية على مستوى السطح هو تزويد الطيار الذي يعمل ليلاً بمؤشر لشكل وموقع ومدى FATO.يجب وضع مصابيح FATO على طول حواف FATO وتكون مصابيح ثابتة شاملة الاتجاهات تظهر بيضاء.
امتثال
الملحق الرابع عشر لمنظمة الطيران المدني الدولي المجلد طائرات الهليكوبتر 5.3.7
المعايير الفنية للمطار CAAC MH 5001-2013
CAAC MH 5013-2014 المعايير الفنية للمروحيات المدنية
سمات
الكهرباء
مصدر الطاقة متوفر في التيار المتردد (110-240 فولت تيار متردد) ، DC48V
بدني
سمحت عدسة مقاومة الضغط للمركبات بالمرور في الضوء
الألمنيوم المصبوب بالقالب مغطى بمسحوق اللون ذي السواحل والذي يتمتع بحماية جيدة من التآكل وتحمل الأحمال.
اختياري
طيار VHF بجهاز تحكم عن بعد أرضي
شدة الضوء قابلة للتعديل
طلب
مهبط طائرات الهليكوبتر على مستوى السطح
مهبط طائرات الهليكوبتر المرتفع أو طائرات الهليكوبتر
وصف | معامل |
مصدر ضوء | قاد |
خصائص الفلاش |
حرق ثابت |
وضعية التشغيل |
عملية 24 ساعة |
تجربة حياة LED (ساعات) | > 100000 |
جهد التشغيل |
110-240VAC ، 48VDC ، أو غيرها |
قوة (W) |
5 |
تصاعد |
Θ220 × 133.47 |
الأبعاد (مم) |
Θ225 × 145-M10 * 2 |
الوزن (كجم) |
4 |
درجة الحرارة المحيطة (℃) |
-55 ~ 70 |
رطوبة |
0 ~ 100٪ |
سرعة الرياح | 80 م / ث |
ضد للماء | IP66 |
خيارات متاحه |
شدة الضوء قابلة للتعديل |
ضوء المطار
إضاءة محيط الصمام
أدى ضوء مهبط طائرات الهليكوبتر أقحم ضوء tlof
ضوء المدرج أدى
مصابيح هبوط الطائرات
ضوء المطار
ضوء هليكوبتر
ضوء الطائرات
ضوء داخلي
ضوء الهليكوبتر
ضوء مهبط طائرات الهليكوبتر الأخضر
اتصل بنا في اي وقت