النهج النهائي لمهبط الطائرات العمودية AH-HP-I-FATO (L) LED وإضاءة منطقة الإقلاع
الهدف من نظام الإضاءة FATO لمهابط طائرات الهليكوبتر البرية على مستوى السطح هو تزويد الطيار الذي يعمل ليلاً بمؤشر لشكل وموقع ومدى FATO.يجب وضع مصابيح FATO على طول حواف FATO وتكون مصابيح ثابتة شاملة الاتجاهات تظهر بيضاء.
8 بوصة المعيار الدولي تصاعد للضوء الداخلي المطار.
الامتثال
الملحق الرابع عشر لمنظمة الطيران المدني الدولي المجلد طائرات الهليكوبتر 5.3.7
المعايير الفنية للمطار CAAC MH 5001-2013
CAAC MH 5013-2014 المعايير الفنية للمروحيات المدنية
سمات
الكهرباء
LED CREE عالي الكثافة كمصدر للضوء يوفر استهلاك الطاقة والصيانة ، 95٪ طاقة أقل من المصباح المتوهج المكافئ
بدني
سمحت عدسة مقاومة الضغط للمركبات بالمرور في الضوء
الألمنيوم المصبوب بالقالب مغطى بمسحوق اللون ذي السواحل والذي يتمتع بحماية جيدة من التآكل وتحمل الأحمال.
اختياري
مصباح LED يعمل بالأشعة تحت الحمراء للطيار باستخدام NVG (نظارات الرؤية الليلية)
وحدة تحكم لتزويد الطاقة وتشغيل ضوء ON / OFF
طيار VHF إلى جهاز التحكم عن بعد الأرضي
طلب
مهبط طائرات الهليكوبتر على مستوى السطح
مهبط طائرات الهليكوبتر المرتفع أو طائرات الهليكوبتر
ضوء المطار
إضاءة مهبط الطائرات العمودية
ضوء المطار
أضواء مهبط الطائرات العمودية
ضوء المطار
أدى ضوء مهبط طائرات الهليكوبتر أقحم
ضوء FATO
اتصل بنا في اي وقت