logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!

مشروع إضاءة عوائق فندق سانيا دبليو للطيران: دراسة حالة LED متوسطة الشدة من النوع B ICAO AH-MI-B2(L)

نشرت في: November 13, 2026

نظرة عامة على المشروع

فندق سانيا دبليو في هاينان، الصين، هو منتجع ساحلي بارز ترتفع أبراجه المزدوجة الشاهقة فوق الأفق المحيط، مباشرة بجوار مسارات الطيران التي تستخدمها طائرات الهليكوبتر السياحية والطائرات منخفضة الارتفاع على طول ساحل سانيا. لحماية هذه الأبراج كعقبات ملاحة جوية، تطلب المشروع نظام إضاءة عقبات موثوق ومتوافق مع الأكواد وقادر على تحمل بيئة بحرية استوائية على مدار العام.

قامت شركة Anhang Technology بتوريد ودعم تركيب أضواء عقبات الطيران متوسطة الشدة AH-MI-B2(L) LED على قمة أبراج الفندق، مما يوفر علامة حمراء ثابتة من الغسق حتى الفجر تكون مرئية بزاوية 360 درجة بكثافة ضوئية مطلوبة.

تحدي المشروع

  • ارتفاع العقبة العالي: قمم الأبراج التي تتجاوز عتبة 45 مترًا، والتي تتطلب بموجب الملحق 14 من منظمة الطيران المدني الدولي إضاءة متوسطة الشدة من النوع B أو النوع C.
  • مناخ ساحلي قاسٍ: رطوبة على مدار العام تتراوح بين 70-95٪ رطوبة نسبية، وهواء مشبع بالملح وأحمال رياح موسم الأعاصير، مما يتطلب مصباحًا محكم الإغلاق حقًا بتصنيف IP66 ومقاومة للرياح بسرعة 240 كم/ساعة.
  • حدود الطاقة والصيانة: الوصول إلى الأسطح مكلف ومقيد، لذا كان يجب أن تجمع الأضواء بين استهلاك طاقة متوسط منخفض جدًا وفترة صيانة تُقاس بالسنوات، وليس بالأشهر.
  • وميض متزامن: يجب أن تومض وحدات متعددة على أبراج منفصلة في نفس الطور بحيث يدرك الطيارون عقبة واحدة متماسكة، وليس مجموعة مربكة من الأضواء المستقلة.
  • حساسية معمارية: تطلبت علامة تجارية فاخرة للضيافة أجهزة مدمجة ونظيفة لا تضر بواجهة المبنى.

الحل: ضوء LED متوسط الشدة AH-MI-B2(L)

اختار فريق المشروع AH-MI-B2(L)، وهو ضوء عقبات أحمر متوسط الشدة مبني حول LED كري فائق الشدة وعاكس بولي كربونات محمي بالأشعة فوق البنفسجية مصمم ذاتيًا يركز الشعاع. نظرًا لكفاءة البصريات، يحقق المصباح شدة الإضاءة المعتمدة لديه بجزء بسيط من الطاقة التي تستخدمها البدائل المتوهجة أو الهالوجينية.

كل وحدة هي نظام مستقل بذاته: خلية ضوئية مدمجة تشغل الضوء عند الغسق وتطفئه عند الفجر تلقائيًا، وحماية مدمجة من الاندفاعات والبرق تحمي الإلكترونيات من العواصف الساحلية، ووحدة GPS داخلية تحافظ على وميض كل ضوء على الأبراج في تزامن تام دون الحاجة إلى وحدة تحكم خارجية.

المواصفات الفنية الرئيسية

المعلمةالقيمة
مصدر الضوءLED كري عالي الشدة، أحمر
الشدة الفعالة≥ 2000 سي دي
الخرج الأفقي / التباعد الرأسي360 درجة / 3 درجات
خصائص الوميض20-60 ومضة في الدقيقة النوع B (الإعداد المصنعي 20 ومضة في الدقيقة)؛ ثابت النوع C
جهد التشغيلتيار مستمر 12 فولت، 36 فولت، 48 فولت أو تيار متردد 110-240 فولت
استهلاك الطاقة40 واط لحظي، ≤ 5 واط متوسط عند 20 ومضة في الدقيقة
حماية من الاندفاعاتIEC61000-4-5 L-N ±3 كيلو فولت، L-PE ±6 كيلو فولت، N-PE ±6 كيلو فولت
الجسم / القاعدةبولي كربونات محمي بالأشعة فوق البنفسجية / ألومنيوم مصبوب بالصب (أصفر ساطع) مطلي بالمسحوق
الأبعاد والوزن229 × 229 × 168 ملم، 2.5 كجم
التصنيف البيئيIP66، -55 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية، 10-95٪ رطوبة نسبية، سرعة الرياح 240 كم/ساعة
عمر الخدمةLED > 100,000 ساعة؛ العمر المتوقع للمنتج 10+ سنوات

تفاصيل التركيب

تم تركيب الأضواء على السور الهيكلي ودرابزين قمة البرج باستخدام شفة نمط الترباس 190 × 190 ملم، θ12. نظرًا لأن وزن كل مصباح يبلغ 2.5 كجم فقط وهو محكم الإغلاق في المصنع، فقد تم الانتهاء من تركيب السطح باستخدام أدوات يدوية قياسية وبدون أسلاك في الموقع للمكونات البصرية.

تم تشغيل الأسلاك إلى إمدادات التيار المتردد 110-240 فولت الموجودة على السطح، مع توفر متغير للتيار المستمر للتحويل الشمسي المستقبلي. يسمح فتحة تهوية خاصة أسفل القاعدة بمرور الهواء مع منع دخول الماء، مما يمنع تراكم الحرارة والتكثف الداخلي في مناخ سانيا الرطب. كما أن القاعدة المطلية بالمسحوق باللون الأصفر الساطع توفر رؤية عالية للطاقم الفني أثناء الفحص النهاري.

النتائج والفوائد

  • الامتثال للقوانين: التكوين المثبت يلبي الملحق 14 من منظمة الطيران المدني الدولي، المجلد 1 (الطبعة الثامنة، 2018) الجدول 6.3 لأضواء العقبات الحمراء متوسطة الشدة من النوع B/C، و FAA L-864، و CAAC MH6012-2015 / MH 5001-2013.
  • توفير الطاقة: استهلاك متوسط يبلغ 5 واط أو أقل لكل وحدة عند 20 ومضة في الدقيقة قلل من الطلب على الطاقة بنسبة 85٪ تقريبًا مقارنة بأضواء العقبات المتوهجة التقليدية.
  • صيانة منخفضة: مع عمر LED يتجاوز 100,000 ساعة، يتجنب الفندق تغيير المصابيح المتكرر على السطح والمخاطر المرتبطة به.
  • رؤية موثوقة: يوفر الوميض المتزامن بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) توقيع عقبة واحد لا لبس فيه للطيارين الذين يقتربون على طول الساحل، يومًا بعد يوم.
  • متانة مقاومة للعوامل الجوية: يضمن إحكام الإغلاق IP66، ومقاومة الرياح 240 كم/ساعة، وحماية الاندفاعات 6 كيلو فولت استمرار تشغيل النظام خلال عواصف موسم الأعاصير والتعرض للهواء المالح.

خاتمة

بالنسبة لفندق سانيا دبليو، قدم AH-MI-B2(L) حلاً مدمجًا ومنخفض الطاقة ومتوافقًا تمامًا لمشكلة علامات ساحلية متطلبة. المنصة نفسها مناسبة بنفس القدر للمداخن العالية، وأبراج الاتصالات والبث، وتوربينات الرياح، ورافعات الأبراج والأعمدة العالية التي تمثل عقبات بين 45 و 105 أمتار، ويمكن توسيعها بمخرج إنذار اتصال جاف، واتصال RS485، ومصابيح LED بالأشعة تحت الحمراء متوافقة مع NVG، وأشواك لردع الطيور أو نظام طاقة شمسي كامل.