2017-10-26
Structures that protrude into the sky, depending on their height, can create serious safety hazards for aircraft that must navigate around them. يمكن أن تخلق الهياكل التي تبرز في السماء ، اعتمادًا على ارتفاعها ، مخاطر سلامة خطيرة للطائرات التي يجب أن تبحر حولها. Regulations involving these structures are rigorously enforced, and are dictated by the Federal Aviation Administration, whose mission is to ensure the safety of not only the flying public, but of any aircraft that travels into US airspace. يتم تطبيق اللوائح التي تنطوي على هذه الهياكل بصرامة ، وتمليها إدارة الطيران الفيدرالية ، التي تتمثل مهمتها في ضمان سلامة ليس فقط الطيران العام ، ولكن أي طائرة تسافر إلى المجال الجوي الأمريكي. The regulations include requirements for painting, lighted markers and lights. تتضمن اللوائح متطلبات الطلاء والعلامات المضيئة والأضواء.
الهياكل
Any structure taller than 200 feet is subject to FAA lighting requirements. أي هيكل أطول من 200 قدم يخضع لمتطلبات الإضاءة FAA. Structures that are shorter than this height may also require lighting, depending on the structure's location. قد تتطلب الهياكل الأقصر من هذا الارتفاع الإضاءة أيضًا ، اعتمادًا على موقع الهيكل. Some lighting requirements are determined by FAA aeronautical studies of the area in which the structure will be located. يتم تحديد بعض متطلبات الإضاءة من خلال دراسات الطيران FAA للمنطقة التي سيقع فيها الهيكل. These studies may also determine that a structure of the proscribed height requiring lighting, may not present an aviation hazard without the lighting. قد تحدد هذه الدراسات أيضًا أن هيكل الارتفاع المحظور الذي يتطلب إضاءة ، قد لا يمثل خطر طيران بدون الإضاءة.
Other structures may present such a great hazard that higher lighting standards may be required. قد تشكل الهياكل الأخرى مثل هذا الخطر الكبير الذي قد يتطلب معايير إضاءة أعلى. Lighting recommendations may vary depending on the terrain, geographic location, weather patterns, or for wind turbines, the number of turbines and the layout of the design. قد تختلف توصيات الإضاءة اعتمادًا على التضاريس والموقع الجغرافي وأنماط الطقس أو توربينات الرياح وعدد التوربينات وتخطيط التصميم.
Structures anchored by guy wires are particularly important because FAA regulations require pilots to fly at least 500 feet from man-made structures, and the method of attaching guy wires requires planes clear them by 2,000 feet horizontally. تعتبر الهياكل التي ترتكز على أسلاك الرجل مهمة بشكل خاص لأن لوائح FAA تتطلب من الطيارين الطيران على بعد 500 قدم على الأقل من الهياكل التي يصنعها الإنسان ، وتتطلب طريقة ربط أسلاك الرجل طائرات تطهيرها بمقدار 2000 قدم أفقيًا. Guy wires are difficult to see until a plane is dangerously close to them, and thus require lighting that makes them more conspicuous. يصعب رؤية أسلاك غي حتى تكون الطائرة قريبة بشكل خطير منها ، وبالتالي تتطلب إضاءة تجعلها أكثر وضوحًا.
أنواع
There are various types of lighting available to ensure that your structure is sufficiently conspicuous to meet FAA guidelines. هناك أنواع مختلفة من الإضاءة المتاحة لضمان أن هيكلك واضح بشكل كافٍ لتلبية إرشادات FAA. Some are flashing, some are red others are white. بعضها يومض ، البعض الآخر أحمر اللون. They are designed to be used at different times of the day or for different reasons. وهي مصممة للاستخدام في أوقات مختلفة من اليوم أو لأسباب مختلفة. They also vary in intensity. كما أنها تختلف في شدتها. The two colors of lights required are red or white. لونا الأضواء المطلوبين أحمر أو أبيض. They must be of low, medium or high intensity. يجب أن تكون ذات كثافة منخفضة أو متوسطة أو عالية. Dual lighting may be required. قد تكون هناك حاجة إلى إضاءة مزدوجة. Lights may have to blink or be steady. قد تضطر الأضواء إلى الوميض أو الثبات. The height of the structure above ground level (AGL), determines the type of lighting necessary. ارتفاع الهيكل فوق مستوى سطح الأرض (AGL) ، يحدد نوع الإضاءة اللازمة.
المتطلبات
During the night, aviation red flashing beacons and/or steady burning beacons must be used on required structures. أثناء الليل ، يجب استخدام منارات الطيران الوامضة و / أو المنارات المشتعلة المشتعلة في الهياكل المطلوبة. On structures 200 feet AGL or more, medium-intensity, white, flashing lights may be used in daylight and twilight hours, but the intensity must be reduced at night. على الهياكل 200 قدم AGL أو أكثر ، يمكن استخدام الأضواء الوامضة متوسطة الكثافة ، البيضاء في وضح النهار وساعات الشفق ، ولكن يجب تقليل الشدة في الليل. High-intensity flashing lights may be used during daytime or twilight hours if they are automatically reduced at night. يمكن استخدام الأضواء الوامضة عالية الكثافة خلال ساعات النهار أو الشفق إذا تم تخفيضها تلقائيًا في الليل. This is not recommended for structures 500 feet AGL or less, unless an aeronautical study determines otherwise. لا يُنصح بذلك للهياكل 500 قدم AGL أو أقل ، ما لم تحدد دراسة طيران خلاف ذلك. Dual lighting systems use red lights for nighttime and medium- or high-intensity flashing lights for daytime and twilight. تستخدم أنظمة الإضاءة المزدوجة الأضواء الحمراء للضوء الليلي والأضواء الساطعة متوسطة أو عالية الكثافة أثناء النهار والشفق.
During construction, when the structure reaches the height at which permanent lighting would be required, two or more high- or medium-intensity white lights should be installed at that level and should be operated 24 hours a day. أثناء البناء ، عندما يصل الهيكل إلى الارتفاع الذي ستكون فيه الإضاءة الدائمة مطلوبة ، يجب تثبيت مصباحين أبيضين أو أكثر من الكثافة العالية أو المتوسطة عند هذا المستوى ويجب تشغيلهما على مدار 24 ساعة في اليوم. In urban areas, where there are white street lights, the red obstruction lights with painting or the dual system of medium-intensity lighting is recommended. في المناطق الحضرية ، حيث توجد أضواء الشوارع البيضاء ، يوصى باستخدام أضواء العرقلة الحمراء مع الطلاء أو النظام المزدوج للإضاءة المتوسطة الشدة.
اتصل بنا في اي وقت
