L810 ضوء انسداد الطاقة الشمسية للطيران الواحد 32.5cd للمدرسة / المستشفى / مهبط طائرات الهليكوبتر
تفاصيل المنتج
| مصدر الضوء: | مصباح LED | الألوان المتاحة: | أحمر (لون آخر اختياري) |
|---|---|---|---|
| كثافة (كانديلا): | ≥32.5cd (النوع B) ، والبعض الآخر اختياري (10cd ، 100cd ، إلخ) | خصائص الفلاش: | احتراق ثابت / 20/30/60 قابل للتعديل |
| تجربة حياة LED (ساعات): | > 100000 | جهد التشغيل: | تيار مستمر (12 فولت، 48 فولت تيار مستمر) أو تيار متردد (110-240 فولت تيار متردد) أو غيرها |
| قوة (ث): | 2.5 | العمر المتوقع للمنتج: | خمس سنوات إضافية |
| مقاومة للماء: | IP66 | الاسم: | ضوء عائق الطيران الفردي L810 منخفض الكثافة |
| إبراز |
مصباح انسداد الطاقة الشمسية في مهبط طائرات الهليكوبتر,مصباح انسداد الطاقة الشمسية في مستشفى المدرسة,أضواء تحذير للطائرة مقاس 32.5 سم |
||
وصف المنتج
هذه ضوء منخفض الكثافة هو ضوء عرقلة احتراق ثابت للطيران مصمم لتمييز قمة العائق الذي لا يتجاوز ارتفاعه 45 مترًا.
الالتزام
-
ملحق 14 لمنظمة الطيران المدني الدولي ، المجلد 1 ، الطبعة السابعة ، 2016 ، الجدول 6.3 ضوء عقبة من النوع A / B / E منخفض الكثافة
-
FAA L-810
الميزات
الكهرباء
-
3 كري الطاقة العالية يؤدى، تأكد من إبقاء LED ساطعًا أثناء الاستخدام
-
مزود الطاقة في DC (48 فولت) و التيار المتردد (110-240 فولت تيار متردد)، يمكن أن يعمل الضوء بشكل طبيعي عند الإدخال 48VDC / 110VAC / 240VAC
-
تشتمل لوحة إمداد الطاقة LED على ماس كهربائى ودائرة مفتوحة ، وحماية عرام الخط بواسطة مكثف أكسيد المعادن
جسدي - بدني
-
ارتفاع الطيور الرادع على القمة
- <> عدسة PMMA مصممة خصيصًا لتقارب الضوء والشفافية الجيدة
يمكن أن يستخدم غطاء البولي الشفاف العالي والأشعة فوق البنفسجية 3-5 سنوات بدون اصفرار
-
حماية من الأشعة فوق البنفسجية قاعدة لون أصفر لامع مغلفة بمسحوق تجعل الرؤية أفضل وكذلك حياة طويلة في البيئات القاسية
-
المادة الأساسية هي الألومنيوم المصبوب الذي يتمتع بمقاومة قوية للتآكل ، وحماية ضد الصدمات والاهتزازات
- <> بوصة الخيط بوصة تجعل تثبيت القطب سهلة
لا برغي نوع الإصلاح - مجرد لف ، سيتم إصلاح الغطاء بإحكام
تصميم النظام
-
خلية ضوئية مدمجة للتشغيل النهاري / الليلي (تشغيل الغسق حتى الفجر ، يتم تشغيله تلقائيًا عندما يكون نصوع الخلفية أقل من 50cd / m2
-
ثابت (إعداد المصنع) / 20FPM / 30FPM / 60FPM تبديل DIP على ثنائي الفينيل متعدد الكلور
-
الحماية من الصواعق والبرق
اختياري
-
اتصال التنبيه (NO COM NC) للمراقبة عن بعد
-
الصمام الأشعة تحت الحمراء للطيار باستخدام NVG
-
وميض مزامنة GPS
تطبيق
-
يمكن استخدام الضوء منخفض الكثافة AH-LI-B2 بمفرده في الجزء العلوي من المبنى الشاهق ، المدخنة العالية ، أبراج التأشير (الاتصالات ، GSM ، الميكروويف والتلفزيون) ، القطب العالي ، رافعة برجية ، توربينات الرياح ، إلخ عندما ارتفاع أقل من 45 م.
-
عندما يكون جسم العائق أعلى من 45 مترًا ، يمكن استخدام AH-LI-B2 مع ضوء عائق عالي الكثافة أو عالي الكثافة للإشارة إلى العوائق الخطرة مع ضوء أمان أحمر ثابت.
| مواصفات | AH-LI-B2 كثافة منخفضة L810 مفرد ضوء إعاقة الطيران |
| خصائص الضوء | |
| مصدر ضوء | يؤدى |
| الألوان المتاحة | أحمر (لون آخر اختياري) |
| كثافة (كانديلا) | .532.5cd (النوع B) ، والبعض الآخر اختياري (10cd ، 100cd ، إلخ) |
| الإخراج الأفقي (بالدرجات) | 360 |
| التباعد العمودي (بالدرجات) | ≥10 |
| خصائص الفلاش | حرق ثابت / 20/30/60 قابل للتعديل |
| وضعية التشغيل | من الغسق إلى الفجر تلقائيًا كمعيار. |
| تجربة الحياة LED (ساعات) | > 100،000 |
| الخصائص الكهربائية | |
| جهد التشغيل | DC (12V ، 48VDC) أو AC (110-240VAC) أو غيرها |
| الطاقة (W) | 2.5 |
| زيادة البرق |
IEC61000-4-5 L- N ± 3kV IEC61000-4-5 L- PE ± 6 كيلو فولت IEC61000-4-5 N- PE ± 6 كيلو فولت
|
| كهرباء | IEC61000-4-2 تفريغ التلامس 8 كيلو فولت |
| دائرة حماية | المدمجة |
| الخصائص البدنية | |
| مواد الجسم | بولي كربونات |
| مادة أساسية | ألومنيوم مصبوب بالقالب |
| تصاعد | 3/4 inch pipe thread as standard. 3/4 بوصة خيط الأنابيب كمعيار. 1inch as option 1 بوصة كخيار |
| البعد (مم) | Φ90 × 130 |
| الوزن (كجم) | 0.3 |
| متوسط العمر المتوقع للمنتج | 5 سنوات بلس |
| العوامل البيئية | |
|
درجة الحرارة المحيطة (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-40 ~ 55 |
| درجة حرارة التخزين (℃) | -55 ~ 70 |
| رطوبة | 10٪ -95٪ رطوبة نسبية (بدون تكاثف) |
| سرعة الرياح | 240 كم / ساعة |
| ضد للماء |
IP66
|
| الالتزام | |
| منظمة الطيران المدني الدولي | الملحق 14 المجلد 1 ، "تصميم المطارات و |
| الطبعة السابعة للعمليات يوليو 2016 ، الجدول 6.3 | |
| ضوء عقبة من النوع A / B / E منخفض الكثافة | |
| FAA | L-810 |
| خيارات متاحه | |
| معدل وميض | |
| NVG (نظارات للرؤية الليلية) متوافق مع LED | |
| مراقبة GSM | |
| إنذار اتصال جاف (NO COM NC) | |
| وميض مزامنة GPS |
أبرز المنتجات
هذه ضوء منخفض الكثافة هو ضوء عرقلة احتراق ثابت للطيران مصمم لتمييز قمة العائق الذي لا يتجاوز ارتفاعه 45 مترًا. الالتزام ملحق 14 لمنظمة الطيران المدني الدولي ، المجلد 1 ، الطبعة السابعة ، 2016 ، الجدول 6.3 ضوء عقبة من النوع A / B / E منخفض الكثافة FAA L-810 الميزات الكهرباء 3 كري الطاقة العالية يؤدى، ...
120lm / W Heliport LED ضوء الفيضانات اللون الأبيض 110-240VAC حرق ثابت
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd مصابيح هبوط مهبط الطائرات
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light ثابت حرق المدرج ضوء حافة أبيض أزرق أحمر أخضر الألوان
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ضوء تحذير للطائرات عائق مزدوج منخفض الكثافة للطيران L810
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
يرجى استخدام نموذج الاتصال عبر الإنترنت في الأسفل إذا كان لديك أي أسئلة، وسوف يعود فريقنا إليك في أقرب وقت ممكن.
