منخفض الكثافة L810 ضوء إعاقة طيران واحد IP66 أضواء LED للطيران
تفاصيل المنتج
| الألوان المتاحة: | أحمر | مصدر ضوء: | قاد |
|---|---|---|---|
| كثافة (كانديلا): | ≥32.5cd | الإخراج الأفقي (بالدرجات): | 360 |
| التباعد العمودي (بالدرجات): | ≥10 | جهد التشغيل: | DC (12V ، 48VDC) أو AC (110-240VAC) أو غيرها |
| قوة (W): | 2.5 | كهرباء: | IEC61000-4-2 تفريغ التلامس 8 كيلو فولت |
| دائرة حماية: | متكامل | مادة الجسم: | بولي كربونات |
| المواد الأساسية: | الألمنيوم المسبوك بالقالب | تصاعد: | <i>3/4 inch pipe thread as standard.</i> <b>3/4 بوصة أنبوب الخيط كمعيار.</b> <i>1inch as option</i> |
| الأبعاد (مم): | 90 × 130 | الوزن (كجم): | 0.3 |
| سرعة الرياح: | 130 م / ث | ضد للماء: | IP66 |
| إبراز |
مصابيح التحذير للطائرة الفردية L810,مصابيح LED للطيران IP66,ضوء الطيران عالي الطاقة للأبراج |
||
وصف المنتج
هذا الضوء منخفض الشدة عبارة عن ضوء احتراق ثابت لعرقلة طيران مصمم لوضع علامة على قمة العائق الذي لا يتجاوز ارتفاعه 45 مترًا.
امتثال
الملحق 14 من منظمة الطيران المدني الدولي ، المجلد 1 ، الإصدار السابع ، 2016 ، الجدول 6.3 منخفض الكثافة من النوع A / B / E ضوء العقبة
FAA L-810
مصباح إعاقة الطيران CAAC MH6012-2015 ، MH 5001—2013 المعايير الفنية للمطار
الكهرباء
3 CREE LED عالية الطاقة ، تأكد من بقاء LED ساطعًا أثناء الاستخدام
مزود الطاقة في DC (48V) و AC (110-240VAC) ، يمكن أن يعمل الضوء بشكل طبيعي عند الإدخال 48VDC / 110VAC / 240VAC
تشتمل لوحة إمداد الطاقة LED على حماية ماس كهربائى ودائرة مفتوحة ، وحماية من اندفاع الخط بواسطة مكثف أكسيد المعدن
جسدي - بدني
ارتفاع رادع للطيور على القمة
عدسة PMMA مصممة بشكل فريد لتقريب الضوء والشفافية الجيدة
شفافية عالية وغطاء مضاد للأشعة فوق البنفسجية يمكن أن يستخدم 3-5 سنوات دون اصفرار
الحماية من الأشعة فوق البنفسجية المطلية بالمسحوق ذو اللون الأصفر الفاتح تجعل الرؤية أفضل وحياة طويلة أيضًا في البيئات القاسية
المواد الأساسية هي الألومنيوم المصبوب بالقالب الذي يتمتع بمقاومة قوية للتآكل والصدمات والاهتزازات
3 / 4inch ثقب الخيط يجعل تركيب القطب سهلاً
لا يوجد نوع مثبت لولبي - فقط قم باللف ، وسيتم تثبيت الغطاء بإحكام
تصميم النظام
خلية ضوئية مدمجة للتشغيل النهاري / الليلي (من الغسق إلى الفجر ، يتم تشغيلها تلقائيًا عند إضاءة الخلفية ＜ 50cd /
ثابت (إعداد المصنع) / 20FPM / 30FPM / 60FPM مفاتيح DIP على لوحة الدوائر المطبوعة
اندفاع وحماية البرق
اختياري
جهة اتصال التنبيه (NO COM NC) للمراقبة عن بعد
LED بالأشعة تحت الحمراء للطيار باستخدام NVG
وامض مزامنة GPS
تطبيق
يمكن استخدام الضوء منخفض الكثافة AH-LI-B2 بمفرده في الجزء العلوي من المبنى الشاهق ، والمدخنة العالية ، وأبراج العلامات (الاتصالات ، GSM ، الميكروويف والتلفزيون) ، القطب العالي ، الرافعة البرجية ، التوربينات الريحية ، إلخ. ارتفاع أقل من 45 م.
عندما يكون جسم العائق أعلى من 45 مترًا ، يمكن استخدام AH-LI-B2 مع ضوء عائق متوسط الكثافة أو عالي الكثافة للإشارة إلى العوائق الخطرة بضوء أمان أحمر ثابت.
| تحديد | AH-LI-B2 تعمل بالطاقة الشمسيةكثافة منخفضةمزدوجضوء إعاقة الطيران |
| خصائص الضوء | |
| مصدر ضوء | قاد |
| الألوان المتاحة | أحمر |
| كثافة (كانديلا) | ≥32.5cd (النوع B) ، والبعض الآخر اختياري (10cd ، 40cd ، إلخ) |
| الإخراج الأفقي (بالدرجات) | 360 |
| التباعد العمودي (بالدرجات) | ≥10 |
| خصائص الفلاش | ثابت (ضبط المصنع) / 20/30/60 قابل للتعديل |
| وضعية التشغيل | من الغسق إلى الفجر تلقائيًا كمعيار. |
| تجربة حياة LED (ساعات) | > 100000 |
| شمسيالخصائص | |
| نوع الوحدة الشمسية | بلوري أحادي السيليكون |
| الإخراج (واط) | 12 |
| خصائص البطارية | |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم أيون |
| الجهد الاسمي (V) | 12 |
| الحكم الذاتي (ساعات) | ثابت: ≥80 (أطول اختياري) |
| الخصائص البدنية | |
| مادة الجسم | بولي كربونات |
| المواد الأساسية | الألمنيوم المسبوك بالقالب |
| تصاعد | خيط أنبوب 3/4 بوصة (لا يوجد نظام طاقة شمسية) |
| الأبعاد (مم) | 90 × 130 (لا يوجد نظام للطاقة الشمسية) |
| الوزن (كجم) | 0.3 (لا يوجد نظام للطاقة الشمسية) |
| عمر المنتج المتوقع | 10 سنوات بلس (بطارية 3-5 سنوات) |
| العوامل البيئية | |
|
درجة الحرارة المحيطة (℃) -55 ℃ ~ + 70 درجة |
-40 ~ 75 |
| درجة حرارة التخزين (℃) | -55 ~ 70 |
| رطوبة | 10٪ -95٪ RH (بدون تكاثف) |
| سرعة الرياح | 130 م / ث |
| ضد للماء |
IP66
|
| امتثال | |
| منظمة الطيران المدني الدولي | الملحق 14 المجلد 1 ، "تصميم المطارات و |
| الطبعة السابعة للعمليات يوليو 2016 ، الجدول 6.3 | |
| ضوء عقبة من النوع A / B / E منخفض الكثافة | |
| خيارات متاحه | |
| مصباح LED متوافق مع NVG (نظارات الرؤية الليلية) | |
| إنذار الاتصال الجاف (NO COM NC) | |
| وامض مزامنة GPS |
أبرز المنتجات
هذا الضوء منخفض الشدة عبارة عن ضوء احتراق ثابت لعرقلة طيران مصمم لوضع علامة على قمة العائق الذي لا يتجاوز ارتفاعه 45 مترًا. امتثال الملحق 14 من منظمة الطيران المدني الدولي ، المجلد 1 ، الإصدار السابع ، 2016 ، الجدول 6.3 منخفض الكثافة من النوع A / B / E ضوء العقبة FAA L-810 مصباح إعاقة الطيران CAAC ...
120lm / W Heliport LED ضوء الفيضانات اللون الأبيض 110-240VAC حرق ثابت
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd مصابيح هبوط مهبط الطائرات
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light ثابت حرق المدرج ضوء حافة أبيض أزرق أحمر أخضر الألوان
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ضوء تحذير للطائرات عائق مزدوج منخفض الكثافة للطيران L810
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
يرجى استخدام نموذج الاتصال عبر الإنترنت في الأسفل إذا كان لديك أي أسئلة، وسوف يعود فريقنا إليك في أقرب وقت ممكن.
