ينبعث مصباح إعاقة الطيران LED ثنائي اللون الأبيض والأحمر متوسط الكثافة هذا اللون الأحمر في الليل ، وينبعث منه اللون الأبيض في النهار.هو - هي"ق مصممة لتمييز قمة العائق الذي يزيد ارتفاعه عن 45 مترًا.
يستخدم CREE LED عالي الكثافة لمصدر الضوء لضمان تجربة حياة طويلة وأداء جيد.يتم استخدام العاكس المصمم ذاتيًا لتقريب الضوء ، والذي يمكن أن يصل إلى شدة الضوء القياسية بأقل من استهلاك الطاقة.
امتثال
ل الملحق 14 من منظمة الطيران المدني الدولي ، المجلد 1 ، الإصدار السابع ، 2016 ، الجدول 6.3 متوسط الشدة من النوع A / B / C المصباح المعوق
ل FAA L-864 ، FAA L-885 ، FAA L-865
l مصباح إعاقة الطيران CAAC MH6012-2015 ، MH 5001—2013 المعايير الفنية للمطار
سمات
الكهرباء
ل CREE فائقة الكثافة LED كمصدر للضوء توفير استهلاك الطاقة والصيانة من الضوء المتوهج
ل مصدر الطاقة متاح في DC (12V ، 24V ، 48V) أو AC (110-240VAC)
جسدي - بدني
ل تصميم فريد وعاكس بولي كربونات محمي من الأشعة فوق البنفسجية لتقريب الضوء
ل حماية من الأشعة فوق البنفسجية مسحوق المغلفة بقاعدة لون أصفر لامع تجعل الرؤية أفضل
ل المواد الأساسية هي الألومنيوم المصبوب بالقالب الذي يتمتع بمقاومة قوية للتآكل والصدمات والاهتزازات
ليتم تثبيت فتحة تهوية خاصة أسفل القاعدة للتأكد من أن الهواء يمكن أن يمر ولكن يتم تجنب الماء ، بحيث لا تكون درجة حرارة الضوء بأكملها مرتفعة ، لتجنب دخول بخار الضغط العالي إلى الداخل.
تصميم النظام
ل خلية ضوئية مدمجة للتشغيل النهاري / الليلي (من الغسق حتى الفجر)
ل الطفرة والحماية من الصواعق
ل يتم تخصيص نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بالداخل ليومض بشكل متزامن
اختياري
ل إخراج إنذار الاتصال الجاف للمراقبة عن بعد
معدل الوميض الآخر (20 ، 30 ، 40 ، 60 ، الوضع الثابت)
ل LED الأشعة تحت الحمراء للطيار باستخدام NVG
ل مراقبة إنترنت الأشياء
تطبيق
يتم استخدام ضوء مزدوج متوسط الكثافة في الجزء العلوي من المبنى الشاهق ، والمدخنة العالية ، وأبراج العلامات (الاتصالات ، GSM ، الميكروويف والتلفزيون) ، القطب العالي ، الرافعة البرجية ، التوربينات الريحية ، إلخ عندما يكون ارتفاع العائق 45-105 متر ، ومعظم الوقت يعمل مع انخفاض
تحديد | قاد مزدوج أبيض وأحمرمتوسط- كثافة ضوء انسداد الطيران |
خصائص الضوء | |
مصدر ضوء | الصمام كري عالي الكثافة |
الألوان المتاحة | أحمر (في الليل) ، أبيض (نهارًا) |
كثافة (cd) | 2000cd (ليلي) ، 20000cd (النهار) |
الإخراج الأفقي (بالدرجات) | 360 |
التباعد العمودي (بالدرجات) | 3 |
خصائص الفلاش | 20-60FPM - النوع B / A (ضبط المصنع: 20FPM) |
الوضع الثابت - النوع C.
|
|
وضعية التشغيل | 24 ساعة في العمل |
تجربة حياة LED (ساعات) | > 100000 |
الخصائص الكهربائية | |
جهد التشغيل | DC (12V ، 48VDC) أو AC (110-240VAC) أو غيرها |
قوة لحظية (W) | 40 وات (الوضع الأحمر) + 600 وات (الوضع الأبيض) |
متوسط الطاقة (وات) | 5 وات (20 إطارًا في الدقيقة ، الوضع الأحمر) + 13 وات (20 إطارًا في الدقيقة ، الوضع الأبيض) |
اندفاع البرق |
IEC61000-4-5 L- N ± 3 كيلو فولت IEC61000-4-5 L- PE ± 6 كيلو فولت IEC61000-4-5 N- PE ± 6 كيلو فولت
|
كهرباء | IEC61000-4-2 تفريغ التلامس 8 كيلو فولت |
دائرة حماية | المدمجة |
الخصائص البدنية | |
مادة الجسم | البولي كربونات المحمي من الأشعة فوق البنفسجية |
المواد الأساسية | مسحوق الألمنيوم المسبوك المطلي بالمسحوق |
تصاعد | 190 × 190 × θ12 - 2 مصباح |
الأبعاد (مم) | 229 × 229 × 168 - عدد 2 مصباح |
الوزن (كجم) |
2.5 + 3.5
|
عمر المنتج المتوقع | 10 سنوات بلس |
العوامل البيئية | |
درجة الحرارة المحيطة (℃)
|
-40 ~ 55 |
درجة حرارة التخزين (℃) | -55 ~ 70 |
رطوبة | 10٪ -95٪ RH (بدون تكاثف) |
سرعة الرياح | 240 كم / ساعة |
ضد للماء | IP66 |
امتثال | |
منظمة الطيران المدني الدولي | الملحق 14 المجلد 1 ، "تصميم المطارات و |
الطبعة السابعة للعمليات 2016 ، الجدول 6.3 | |
ضوء عقبة من النوع A / B / C متوسط الشدة | |
FAA | L-864 ، L-885 ، L-865 |
خيارات متاحه | |
معدل الوميض | |
مصباح LED متوافق مع NVG (نظارات الرؤية الليلية) | |
إنذار الاتصال الجاف (NO COM NC) | |
اتصالات RS485 | |
ارتفاع رادع للطيور | |
مراقبة إنترنت الأشياء |
اتصل بنا في اي وقت