ضوء إعاقة الطيران بقيادة مزدوجة للهياكل العالية والأبراج

يمكن استخدام هذه السلسلة من المنتجات بمفردها في الجزء العلوي من المبنى الشاهق ، المدخنة العالية ، أبراج العلامات (الاتصالات ، GSM ، المايكرويف والتلفزيون) ، القطب العالي ، رافعة برجية ، التوربينات الريحية ، إلخ ، التي يقل ارتفاعها عن 45 م. عندما يكون جسم العائق أعلى من 45 مترًا ، يمكن استخدام هذه السلسلة من المنتجات مع ضوء عائق عالي الكثافة أو عالي الكثافة إلى العوائق التي يحتمل أن تكون خطرة على الحركة الجوية مع ضوء أمان أحمر ثابت أو وامض.

الكلمات الدالة

ضوء الطيران المزدوج

ضوء انسداد مزدوج

ضوء منخفض الكثافة

متوافقة مع منظمة الطيران المدني الدولي ، FAA ، CAAC

المعلمة الرئيسية

وظيفة

This product is the double light with Photocell. هذا المنتج هو الضوء المزدوج مع الخلية الكهروضوئية. It can work at night and close during the day automatically by photocell. يمكن أن تعمل في الليل وتغلق خلال النهار تلقائيًا بواسطة خلية ضوئية. There are two lights. هناك مصباحان. Main-standby way. طريقة الاستعداد الرئيسية. One works, the other is for standby. يعمل أحدهما ، والآخر هو الاستعداد. When main light is broken, standby light can work automatically. عندما ينكسر الضوء الرئيسي ، يمكن أن يعمل ضوء الاستعداد تلقائيًا.

مزايا

1. مادة الكمبيوتر مع قوة حماية تأثير جيد ، الاستقرار الحراري ، نفاذية عالية.
2. ارتفاع الطيور ضد هبوط الطيور.
3. LED البارد المتقدم الدولي مع انخفاض استهلاك الطاقة ، وسطوع عالي وعمر خدمة لمصدر الضوء يصل إلى 100000hours.
4. الصمام استناداً إلى ضوء عرقلة تستمر 15 مرة أطول من مصدر الضوء التقليدي ، ضوء ساطع.
5. حوالي 96٪ طاقة أقل من 116W ضوء ساطع.
6. توفير كبير في تكاليف الصيانة ، جهاز حماية الطفرة داخل الضوء.
7. مقاومة قوية للتآكل ، وحماية الصدمات والاهتزازات والأشعة فوق البنفسجية.
8. تشغيل الفجر حتى الغسق: يمكن للخلايا الكهروضوئية المدمجة أن تجعل الضوء يعمل تلقائيًا في الليل ، مغلقًا خلال النهار.
9. صيانة مجانية وحجم تركيب 3/4 بوصة أو 1 بوصة مناسبة لطريقة تركيب أعمدة العلم أو البرج.
10. هناك مفتاح تحويل واحد بين وضع Flasing و وضع الحرق المستمر.
11. مدة الضمان خمس سنوات.

الالتزام

كثافة منخفضة من النوع A أو النوع B FAA L-810
ضوء عائق مزدوج منخفض الكثافة ، ملحق 14 للايكاو ، المجلد 1 ، "تصميم وعمليات المطار" ، الإصدار الرابع ، يوليو 2004 ، الجدول 6.3

صورة المنتج